ömlesztett Köszörűkorong szelep

működés elve

A köszörűkorong-szelep a legegyszerűbb tervezési sémát alkalmazza, amely pontos vezérlést biztosít - két lyukakkal ellátott köszörűkorong relatív forgási mozgást végez, és a dinamikus és statikus csiszolókorongok nyílásából álló áramlási csatorna áramlási területe megváltozik a közeg szabályozására. folyam. A szelep bemeneti végéből a szeleptestbe áramló két köszörűkorongon a fojtónyílások függőlegesen ellentétes helyzetben vannak, az áramlási csatorna teljesen el van zárva, a szelep zárva van. Amikor a szelepszárral összekapcsolt mozgatható kerék forog, a köszörűkorongon lévő fojtószelep-furatok részben átfedik egymást, a futómű részben kinyílik, és a szelep fojtószelepes állapotban van. Ha addig forog, amíg a két köszörűkorongon lévő fojtószelep-furatok teljesen egy vonalba nem kerülnek, az összes szelep áramlási sebessége a legnagyobb. A tömítés felülete el van választva a fojtószelep felületétől, és a fojtószelep felületének csak kis része érintkezik a közeggel, így nagymértékben csökkenti a tömítés felületének eróziós károsodását. A csiszolókorong tömítőfelülete precíziós köszörülés után elérheti a szoros lezárási szintet, és a szabványos szivárgás az ANSI CLASSV. Ugyanakkor a folyadék munka közben bizonyos nyomást gyakorol a köszörűkorongra, amitől a dinamikus és statikus csiszolókorongok mindig egymáshoz tapadnak, és tovább növelik a tömítési teljesítményt. Ugyanakkor a rezgés és a zaj megszűnik. A közeg a csővezeték közepe mentén áramlik minimális nyomásveszteséggel, és többféle meghajtási mód választható: pneumatikus, elektromos, hidraulikus és kézi.